6.股市隱藏版：戰爭二部曲→證實劣官奸商坑蒙拐騙散戶

原帖由 晨曦〈司教〉 於 2010-12-27 13:21 發表

金融是應該走長多而慢慢持久上漲，今天這樣大漲，其實是控盤黑手險惡居心；
控盤黑手拉金融的目的在於要偷偷出脫一些匯損電子股； ...

老千開始翻臉了，好股票千萬別被騙出喔！
我們講的那些好股票，今天與明天、後天都是可以逐漸逢低少量加碼好時機。

【蔡筱雯╱綜合外電報導】朝鮮半島煙硝味濃厚，南韓昨展開另一波實彈演習，北韓則放狠話表示南韓「自取毀滅」，另一方面，媒體指稱美國「雷根號」航空母艦將前往東亞，美軍同時有3個航母打擊群進駐東亞，目標雖為對北韓宣示戰力，但也會使中、俄感受威脅，升高對立的緊張氣氛。

穩物價 大陸推肉菜追溯體系

【經濟日報╱記者邱莞仁／綜合報導】 2010.12.29 03:53 am  
大陸商務部市場秩序司司長向欣昨（28）日透露，計畫在未來三年內，在大陸全國36個省會、副省級大中型城市，以及有條件的城市，建立「肉菜追溯體系」，以穩定物價漲幅。

中新社與上海金融報報導，向欣是在出席昨日於四川成都舉行的首屆「肉類蔬菜流通追溯體系建設培訓會」上做出上述表示。

向欣表示，今年中國部分地區相繼發生乾旱、洪水等災害，對瓜果、蔬菜等重要農產品生產造成較大影響；「肉菜追溯體系」的建立將可提高並維持肉菜品質與產量的安全水準，是保障和改善民生的重要措施。其實今年以來，由於房地產與股市表現雙雙不振，使得市場資金轉向炒作民生物資，導致大陸多種食品價格狂飆。大陸總理溫家寶10月舉行國務院常務會議時，就宣示第四季將採取更多措施以抑制物價上揚，並將調控物價列入第四季與明年初官方重點工作項目。

今年10月21日，大陸商務部就在上海召開「全國肉菜流通追溯體系建設試點工作會議」，計畫在大陸全國10座城市建立相關流通責任機制，保證13億人口的餐桌安全。

根據大陸商務部與財政部10月份聯合公布的「關於肉類蔬菜流通追溯體系建設試點指導意見的通知」（下稱「通知」），入選首批試點城市的有大連、上海、南京、無錫、杭州、寧波、青島、重慶、昆明與成都，將率先展開「肉菜流通體系」建設。

「通知」要求，將在試點內全部的大型批發市場、大中型連鎖超市和機械化定點屠宰廠與菜市場等採購市場建立追溯體系，其中大型批發市場和定點屠宰場是關鍵。未來試點城市將按照統一的採集標準、編碼規則、傳輸格式、接口規範、追溯規程，保障跨區域訊息流通。

商務部部長陳德銘日前曾表示，「肉菜追溯體系」，具有「菜籃子」市長負責制的體制優勢，追溯體系將從城市試點，再逐步推廣至全國；利用市場預警制度與監控模式，透過擴大產銷銜接力道，提高應急保障供應的能力，解決市場「買難」、「賣難」等問題。

肉菜追溯體系是啥？

大陸官方為了解決目前肉類蔬菜市場流通中「來源追溯難」、「去向查證難」的現象，導致食品生產安全、管理困難等問題所建立的查核體系。

主要目的是為防止囤積居奇，以及炒作物價。

具體作法包括建立肉類蔬菜流通追溯管理平台、追溯技術手段、制定統一追溯標準和規範、發展現代物流配送方式等，以提高肉類蔬菜流通統一化與資訊化，保障肉菜市場品質與安全能力。

【2010/12/29 經濟日報】@ http://udn.com/

http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/6061724.shtml

開放商務包機 兩岸可望點頭 交通部已指示民航局研議修改民航相關法規 開放商務包機內陸飛航權 但只能下客不能上客
2010-12-29 中國時報 【黃如萍／台北報導】
    　兩岸民航再開放！兩岸民航談判昨、今兩日在台中桂冠飯店舉行，除春節加班機外，開放兩岸商務包機、兩岸直航班機延遠第三地也納入此次議程。據了解，雙方原則同意開放登記兩岸的普通航空業經營兩岸直航商務包機，企業不必自購專機說走就走，往返兩岸更便捷。

    　不過，因大陸空域容量較吃緊，商務包機直航兩岸，未來將限量，執行細節，兩岸技術單位還將進一步協商，預定明年上半年商務包機即可開航營運。

    　為擴大商務包機市場價值，交通部已指示民航局研議修改民航相關法規，開放商務包機內陸飛航權，例如商務包機從大陸飛台北，將可延遠到台中、高雄等內陸航點，如台北進、高雄出，但為避免和定期班機搶客人，商務包機內陸飛航將只能下客不能上客。

    　交通部民航局長尹承蓬表示，一旦兩岸達成開放商務包機共識，雙方將進一步討論內陸飛行權問題，兩岸將對等開放。

    　兩岸目前開放固定翼班機經營兩岸載客及載貨業務，及登記兩岸私人專機飛行兩岸，但私人專機不得載客營業，對於無私人專機或未將私人專機登記於兩岸（如中信辜家）的國內外企業，來往兩岸仍不方便。

    　看好兩岸商務市場，鴻海集團總裁郭台銘轉投資成立華捷航空，另外，台灣還有中興航空、漢翔亦有商務飛機，大陸國航、海航等主要航空公司也都有商務包機，影星成龍就曾包海航轉投資的金鹿航空商務包機，從香港飛北京再轉大陸內陸城市拍電影。

    　隨著兩岸經貿往來密切，兩岸商務包機市場炙手可熱，不僅商務人士需求高，台灣要吸引國際企業在台設區域辦公室，商務包機開放更是迫在眉睫。

    　大陸民航談判代表廿七日由大陸民航局台辦主任浦照洲帶隊來台，大陸主談代表為中國民航局運輸司副司長劉萬明，台灣由交通部民航局副局長李萬里主談。

    　這次兩岸會談主要有四大議題，春節加班機、兩岸定期航班加班、兩岸直航機組員簽證、直航機延遠權等，雙方預定今日中午同步公布協商結果。
http://showbiz.chinatimes.com/mainland/0,5245,110505x112010122900208,00.html

如果大陸真能做到，這樣的魄力與執行力就很厲害！