台灣同胞：小心飛機空難或船舶海難

花蓮港出航砂石船五年一次船難 恐怖巧合!

更新日期:2010/01/14 15:05
花蓮籍砂石船「升隆一號」在龜山島海域失去動力擱淺，幸好人員全部平安獲救。從2000年砂石船「花蓮一號」人船失聯以來，每五年就發生一次，包括2005年「瑞太八號」人船失聯、今年2010年砂石船「升隆一號」擱淺，這每五年一次、而且都發生在年初的砂石船難，有著不可思議的巧合。（梁國榮報導）

花蓮港務局副局長謝成鈞表示，船齡約二十六年的「升隆一號」是本月十一號清晨六點二十二分從花蓮港出發，載運1450噸的砂石航往台北港，十二號清晨兩點十分行經龜山島海域因船尾斷裂，船長棄船後，沉沒海中，船上載有八名本國、六名外國船員，都平安獲救。

不過從花蓮出航的砂石船，如果從八十九年二月二十八號「花蓮一號」失聯、九十四年二月十號「瑞太八號」失聯，到九十九年一月十二號「升隆一號」船隻斷裂沉沒，似乎透露出每五年一次砂石船重大船難的巧合性，不過「升隆一號」船員全數平安，已經算是不幸中的大幸，但砂石船究竟是如何發生船隻斷裂，基隆港務局正在深入的調查當中。

資料來源(奇摩新聞)http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100114/1/1ys42.html

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台中港外海十三名船員落海 七人獲救

更新日期:2009/12/31 17:05
一艘大陸平潭的拖網漁船，今天(31號)凌晨在台中港外海發生船難，附近貨輪通報港警所，空勤隊出動直昇機前往救援，船上共十三名漁工，分乘兩部救生艇逃生。其中，一名搜救員吊掛到艇上，準備救第二人時，被大浪打到，臉部受傷，緊急吊起，改由海巡署接手，前後救出七人，送醫後沒有生命危險，目前還有六人下落不明。(寇世菁報導)
台中港警所表示，這起船難發生在三十一號凌晨兩點多，接獲貨輪通報，台中外海十七海浬，一部大陸平潭拖網漁船，不明原因沈沒，船上十三名漁工，分乘兩部救生艇逃命，警方通報空勤隊海巡署馳援，直昇機到達時，只發現一艘救生艇，挺上擠滿十人，搜救員以吊掛方式，救起一名失溫工人，準備救第二人時，一個大浪，三人落海，搜救員臉部受傷血流如注，緊急吊起，交由剛抵達現場的海巡署巡防艇接棒，救起六人，緊急送醫。其中搜救員掉了一顆牙齒，臉上縫了八針。(空勤隊執勤教官林耕煜說明搶救情形)
六名漁工送往台中縣童綜合醫院救治，有人局部挫傷，有人眼眶骨折，多數游泳過渡，出現橫紋肌溶解症初期現象，沒有生命危險，需要住院觀察。其他失蹤六人，還在搶救。

資料來源(奇摩新聞)http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091231/1/1xzn5.html

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鵝鑾鼻外海船難 14獲救10失蹤

更新日期:2010/12/04 11:11搶在黃金72小時要海空搜救翻覆的貨輪，屏東恆春鵝鑾鼻外海，發生船難意外，一艘巴拿馬籍的貨輪，因為海象不佳、船身翻覆，船上有24人，有12人被經過的輪船救起，另外有兩個人被海鷗直升機送往屏東署立醫院，不過還有十人失蹤。
救難人員在屏東鵝鑾鼻外海，救援的是發生海難的宏偉號貨輪船員從直昇機上往下看，海面有不少人載浮載沉，外海浪大風大，好不容易救起兩名中國籍船員，為了避免失溫。救難人員趕緊為他們蓋上毛毯，死裡逃生的他們，被送回署立屏東醫院急救，一個躺在病床上，一個癱軟還得坐輪椅。
才剛經歷了生死交關，大陸籍漁工驚魂未定。時間往回推，這起船難是發生在3號下午，屏東恆春鵝鸞鼻外海105海哩處，一艘巴拿馬籍的宏偉(譯音)號貨輪載著鎳礦，疑似因為海象不佳、船身翻覆，船上總共24人，幾乎都是大陸籍船員，其中12人被經過的巴拿馬籍輪船山東號救起，載回大陸福建，另有兩人被海鷗直升機送回署立屏東醫院急救，還有十人失蹤，包括海巡署、海軍在鵝鑾鼻外海貨輪失事的海域展開連夜的海空救援搜索，希望在黃金72小時儘快找到失蹤的十名船員。

文章來源(奇摩新聞)：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101204/142/2iczb.html

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T-34失事 2飛行員罹難
更新日期:2010/12/15 17:59
（中央社記者夏念慈、王淑芬高雄15日電）高雄縣寶來消防分隊隊員孫德顧今天指出，消防隊下午2時許接獲民眾通報，疑似有飛機失事，經派員搜救，確定失事地點在六龜鄉新寮村，救難人員表示2名飛行員已罹難。
孫德顧指出，消防隊於接獲民眾報案後，隨即兵分2路派員展開搜救行動，鎖定失事地點於六龜鄉新寮村。
孫德顧說，由於天候不佳，時間又近傍晚，失事地點能見度很差，搜救人員只能徒步行進。
他說，消防隊已尋獲2名飛行員的遺體，稍晚將後送。
失事的T-34型教練機今年1月26日也曾發生墜機事件，失事地點在高雄縣那瑪夏鄉，當時搜救人員歷經2天才尋獲飛行人員的遺體。991215
失事T-34 年初也墜1架
（中央社記者張銘坤台北15日電）空軍官校證實1架T-34教練機失事，機上1名教官、1名學員。這型初級教練機民國74年撥交空官使用，有多次失事紀錄，年初1架墜毀在高雄縣那瑪夏鄉，造成1名教官和1名學員死亡。
　根據空軍總部資料，空軍在74年向美購買T-34基本教練機一批，同年5月撥交空軍軍官學校，做為學生基本飛行訓練之用。
　儘管T-34螺旋槳教練機已引進相當長時間，但是空軍官員曾表示，T-34教練機仍屬狀態穩定的機型，使用時間實際上可達1萬6000小時，目前飛行時限只到一半，飛機處於「壯年期」狀態。
　今年1月26日1架編號3437號螺旋槳雙人座教練機，由管制室雷達螢幕消失，28日被發現墜毀在高雄縣那瑪夏鄉鞍輪名山1330公尺高地西北方360公尺谷地，並尋獲教官饒健保及學員陳澤宇遺體。991215

文章來源(奇摩新聞)：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101215/5/2j1wf.html

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