6.股市隱藏版：戰爭二部曲→證實劣官奸商坑蒙拐騙散戶

股神巴菲特發債籌資 押Fed必升息

【經濟日報╱編譯于倩若／綜合外電】 2011.01.05 02:03 am

  
股神掌舵的波克夏公司3日發售15億美元債券，其中多半是固定利率債券，顯示巴菲特看準美國聯準會將升息。
（美聯社）
「股神」巴菲特的投資控股公司波克夏金融公司（Berkshire Hathaway Finance）3日發售15億美元債券，當中多半是固定利率債券，並用這筆錢收回浮動利率債券，成為今年美國第一家發債籌資的投資等級企業，顯示股神看準美國聯準會（Fed）會升息。
彭博資訊彙整的資料顯示，波克夏金融3日發行7.5億美元票息4.25%的10年期固定利率債券，定價比類似天期的美國公債殖利率高出95個基點。此外，該公司還發行3.75億美元票息1.5%的3年期固定利率債券，風險溢價為58個基點；另外也發行3.75億美元的浮動利率債券，利率為3個月期倫敦銀行同業拆款利率（LIBOR）外加33個基點。

渣打銀行駐香港信用策略部門主管錢德爾說：「巴菲特一舉一動都受到市場高度關注，最新發債行動可能表示他認為長期來說利率可能走高，這與渣打認為美國經濟逐步改善的看法不謀而合。」

目前美國公債殖利率持續上揚，美國經濟也出現好轉跡象，許多市場人士認為利率看升，此時可能是發行固定利率債券的好時機。美國供應管理協會（ISM）3日公布的數據顯示，美國12月製造業擴張速度創七個月來最快，證實經濟復甦力道增強。Fed前理事米希金（Frederic Mishkin）3日表示，Fed會如先前宣布完成收購6,000億美元公債的計畫，但不太可能再採取第三波量化寬鬆行動。

據波克夏3日向監管機構呈報的資料，該公司將拿發售新債籌措到的資金償還今年到期的浮動利率債券。彭博的資料顯示，本月11日波克夏將有15億美元債券到期。在利率看升時發行浮動利率債券對發行者不利，因為利率走高會提高發債者的融資成本。波克夏發行的債券長久以來被投資人視為「珍藏品」，因為穆迪（Moody's）、標準普爾（S&）等信評機構都給予該公司發行的債券很高的信用等級。

美國10年期公債殖利率4日報3.35%，去年10月最低跌至2.33%，彭博訪調的66家銀行和券商預測今年底殖利率可望升至3.53%。

【2011/01/05 經濟日報】@ http://udn.com/

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/6075128.shtml

裕隆 要蓋汽車電池交換站

【經濟日報╱記者謝佳雯／台北報導】 2011.01.05 02:16 am

  
為使電動車應用更普及，市場傳出，裕隆已與以色列電池交換系統商Better Place簽署合作協議，將在台灣布建電動車用電池交換站，當電池交換站市場成形，整體投資規模將達百億元。

市場傳出，去年積極來台尋找投資電池交換站機會的以色列商Better Place，已和裕隆的裕隆電能簽署合作協議，由裕隆引進其電池交換技術，在國內布建電池交換站。Better Place也積極在其他國家布建電池交換站，現階段以小量、試點性質為主，日本神奈川縣為其中之一。

市場估計，在電池交換站計畫中，最昂貴的將是電池倉儲成本，當市場成形，整體投資規模將達百億元。

在電動汽、機車計畫推動部分，除了安全性和價格受到重視外，如何建置如同汽油車加油站的電池交換站環境，確保車輛上路不斷電，是民眾接受電動車的重要關鍵。

環保署已同意補助廠商建置充電站或交換站，考量電池充電時間至少需要30至40分鐘，為降低消費者等待時間，現階段廠商規劃以設立電池交換站為主，將換電池的時間縮短到兩分鐘以內。裕隆有意投資汽車電池交換站，已成立裕隆電能做為營運公司，資本額3億元。

經濟部和環保署表示，在電動車輛數未放大前，廠商的電池交換站數量不會多，目前投資金額難以估計。

經濟部工業局推動智慧電動車產業分為電動機車和電動汽車兩大類。其中，電動機車補助時程已由原來的98年至101年，延長一年至102年，計劃在五年內達成16萬輛目標；電動汽車則採示範運行方式，以十點、3,000輛目標徵選廠商加入。

電動機車方面，去年下半年已陸續有中華汽車、易維特等五家車廠、六種車款符合官方TES測試認可；已提出電動汽車示範運行計畫的廠商則有雷科和日廠日產，裕隆則暫未正式提出計畫案。

【2011/01/05 經濟日報】@ http://udn.com

http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/6075095.shtml

麥格理降評觀光股至「減碼」 國賓、晶華評等與目標價同降

鉅亨網記者蘇芷萱 台北　　2011-01-04 10:20:37　麥格理證券出具報告，將台灣觀光類股降評至減碼，認為7-8個月以來，國賓(2704-TW)、晶華(2707-TW)股價漲達50%-60%，利多已出盡，將兩檔評等降為表現劣於大盤，目標價分別降到440元、38元。


麥格理證券出具最新報告，將台灣觀光類股投資評等由「加碼」調降至「減碼」，認為在陸客觀光題材的加持下，7-8個月以來，國賓(2704-TW)、晶華(2707-TW)股價漲達50%-60%，利多已出盡，將兩檔評等降至「表現劣於大盤」，目標價分別降到440元、38元。

麥格理指出，2010年12月舉行的第六次江陳會中，台灣放寬今年陸客來台觀光每日最高限制人數，自每日3000人增加到每日4000人，另外也達成上半年開放陸客來台自由行的口頭協議；但原先期待陸客來台觀光限制將放寬到每日5000人，目前的放寬程度不如預期。

麥格理表示，2010年1-11月來台旅客年增28%，其中來自中國的旅客年增更達71%之多，但台灣觀光飯店的平均住房率卻僅達68%，比預期的75%來得低，而平均房價也僅年增2%；除了新落成的觀光飯店之外，一般中、小型旅館的供給也隨之增加，部分是來自於舊辦公大樓的快速改建，也可能是造成住房率成長表現不如預期的原因。

麥格理預期台北飯店的住房供應今年將年增9.5%，微幅低於今年需求10%的成長幅度，認為多數新飯店將鎖定高階市場，例如寒舍艾美酒店、W Hotel、四季飯店等。

但為反應新飯店帶動高度競爭，麥格理調降對台灣飯店2010-2012年住房率預期，而在非核心事業投資拖累獲利之下，晶華、國賓2010年第3季經常性獲利分別低於預期達37%、36%，將晶華、國賓2010-2011年獲利預期調降20-40%。

麥格理將國賓、晶華投資評等自「表現優於大盤」降至「表現劣於大盤」，雖然維持長期對台灣觀光產業仍持正面態度，但建議投資人等待族群股價拉回修正再重新佈局，將晶華目標價自470元降至440元，並同步將國賓目標價自42元降至38元。

原帖由 cherrychen3 於 2011-1-5 23:21 發表
麥格理降評觀光股至「減碼」 國賓、晶華評等與目標價同降

鉅亨網記者蘇芷萱 台北　　2011-01-04 10:20:37　麥格理證券出具報告，將台灣觀光類股降評至減碼，認為7-8個月以來，國賓(2704-TW)、晶華(2707-TW)股價漲達50%-60 ...

這訊息是他想吃貨，等幾天就會發現他進場買貨。
如果觀光股真的不好，六福怎會開始轉虧為盈？
目前買觀光股是要買過去的業績？或買未來的業績？
如果消費年都不能給觀光股帶來很大助益，那馬總統的連任就很危險！

原帖由 cherrychen3 於 2011-1-5 23:19 發表
裕隆 要蓋汽車電池交換站

【經濟日報╱記者謝佳雯／台北報導】 2011.01.05 02:16 am

  
為使電動車應用更普及，市場傳出，裕隆已與以色列電池交換系統商Better Place簽署合作協議，將在台灣布建電動車用電池交換站，當電池 ...

好複雜的東西；搞不懂。
目前大盤就看他與第一金了，這兩隻股票是政策觀察指標；
如果裕隆不創新高，第一金也不創新高，別說9359，連9000點都有問題。
如果裕隆上70以上，第一金過30，9000點就可以站得很穩，而9359就可以越過了。