6.股市隱藏版：戰爭二部曲→證實劣官奸商坑蒙拐騙散戶

中央社記者趙曉慧台北2011年1月6日電）媒體報導裕隆集團不滿政府「棄養」電動車發展，將把台灣電動車研發成果移往大陸投產。裕隆今天否認「出走」，不但將加碼投資，也將以台灣為中心行銷國際。

電動車產業一度獲得政府大力支持，但調降、免徵電動車貨物稅的相關法案，迄今仍躺在立法院，具體的配套措施、補貼政策也遲遲沒有下文。

媒體報導，裕隆集團執行長嚴凱泰已砸下超過新台幣50億元研發的電動車事業，面臨政府「棄養」的尷尬局面，難以推動。

報導說，據悉裕隆集團內部已提議，將把台灣電動車研發成果全數攜往大陸杭州投產，放棄在台圓電動車夢的計畫。

消息一出，裕隆集團三寶今天股價同步下挫，裕隆 (2201) 下跌2.2%，裕日車 (2227) 下跌2.1% ；中華車 (2204) 盤中也下跌超過2%，收盤回到平盤。

裕隆集團今天下午發布新聞稿，強調三個重點。

其一，裕隆對電動車之研發不遺餘力，不僅目前已生產3款車，未來將持續增加到8至10款，對電動車的投資將持續增加，不會減少。

其二，裕隆的電動車研發中心設在台灣，以台灣為中心，生產基地亦在台灣三義，並無報載所謂的出走。納智捷電動車未來亦將以台灣為中心行銷國際。

其三，現階段政府3年3千輛的先導運行屬於示範運行性質，這一階段需要各方合作推動，裕隆深信在各方配合協助下有信心順利推動。

兩岸網台北1月6日報導 媒體報導指出，裕隆電動車有意出走，經濟部工業局長杜紫軍今天否認媒體相關報導，他提到，政府已經98到99年補助裕隆集團2.4億元研發，並在先導運行計畫投入25億元，他表示，裕隆也發布聲明，將繼續在台灣研發和投資智慧電動車，沒有放棄在台生產和出走大陸的情況。

媒體報導指出，裕隆集團執行長嚴凱泰砸下超過50億元研發電動車，卻面臨台灣政府「棄養」的尷尬局面，集團內部已提議，將把台灣電動車研發成果全數攜往大陸杭州投產，放棄在台圓電動車夢的計畫。

杜紫軍表示，裕隆並沒有放棄在台生產及出走大陸的情況。經濟部已提供國內14家企業有關電動車及關鍵零組件研發補助，補助金額共新台幣4.98億元。

杜紫軍說，裕隆汽車結合5家業者進行智慧電動車研發案，政府98到99年間補助2.4億元，以協助裕隆在電動車關鍵技術開發包括：汽車馬達、大電力輸出零組件、電動轉向設施等，並開發出納智捷純電動車，並且通過測試掛牌上路。

杜紫軍說，政府推動智慧電動車先導運行計畫已投入25億元，其中包括：石油基金20億元、中油和台電投入加電站2.4億元、空汙基金3億元，共有3家廠商申請加入先導運行計畫。

工業局指出，智慧電動車發展策略與行動方案將在未來6年投入97億元，推動智慧電動車產業發展，前3年將推動3000輛先導運行。目前已有5件先期研究計畫申請案，經濟部將持續檢討簡化行政程序，預期將可達成計畫預定目標。

杜紫軍也提到，業者特別反應的貨物稅未完成部分，是從立院上會期就延宕下來，行政院去年5月通過「貨物稅條例」修正草案，並送立院審查。去年6月立法院朝野黨團協商，民進黨黨團缺席，無法未能完成二、三讀。去年12月進行第2次和第3次黨團協商，朝野黨團協商始獲初步結論。

杜紫軍指出，朝野初步同意，電動車和電動機車未來3年免徵貨物稅，等到期滿前半年，由行政院檢討決定是否延長，惟民進黨團尚未簽署協商結論，希望立法院能儘速通過。(記者：劉曉霞)

對觀光的看法
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原帖由 pianoand 於 2011-1-6 21:42 發表
對觀光的看法
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