6.股市隱藏版:戰爭二部曲→證實劣官奸商坑蒙拐騙散戶 - 第53頁 - 馬英九政運與台灣政經情勢預測 - 實證因果紫微斗數學會
印證因緣果報的真實存在→已經運用本門的「宿緣律」,破天荒全過程,在網路公開討論區兩萬多篇公開問答,超過萬次的宿世因緣推算,幾達100/100的神準推斷了雙方注定的宿緣互動心態、互動過程與結局,印證了人與人之間確實存在著注定的宿世緣分。而這神準的宿世緣分,也就是顯示了前世冤欠或是前世恩德,造成今生注定的貴人或是冤親小人,這也證實了因緣果報的存在;而掌握貴人冤親的天機契機,也就掌握了今生成功失敗的重要關鍵。實證天理因果真實存在→前世因果功過能印證→運用本門的「因果律」超過千次的前世因果功過推斷,不只是神準推斷出今生必然的命運過程型態,也神驗的推斷出前世因果與祖宗因果,對於本身命運吉凶的重大影響,實證了「因緣同類相生」「前世因果今生相反承受」的因果天理,詳細的因果作用原理闡述如下;在精彩主題區中「前世今生因果」的故事中,就陳列了多個可以查證歷史而印證過的真人真事實例;通常認為前世因果今生難以求證,但是在這些事例中,依據本門紫微因果律,卻真正可以從祖上歷史因果經歷的實證來看,印證出「宿世因果報應」是有某些傳承的依據。 因為,單從自身一組生辰資料就可以準確推算出自身之外的祖上多代的主要歷史因果功過,這不就明顯的呈現出因緣果報的「欲知前生事,今生受者是」的「因緣承受」法則,也就是「善惡因緣必有前世因」「善惡到頭終有報,不爭早與遲」;再從「因果律」中的「種瓜得瓜種豆得豆」、「因緣同類相生」的因緣承受法則,可以讓人明顯的理解這些「前世因」,既是祖上的功過遺產,再從「欲知前生事,今生受者是」的因緣法則,可也就是明顯呈現自身在多次前世輪迴中的主要因果功過。協助超昇業障,教導修行功果→達爾文的進化論,不也就是肉體生命基因的「因緣承受」,並在之後的發展,開啟了生命基因科學的昌盛; 「實證因果紫微」的斗數原理也就如進化論般、劃時代的證實了「因果論」,也將在以後陸續發布的主題中,呈現出「實證因果紫微」的斗數推算系統,可以像生命的基因與演化科學;甚至更科學地,將宿世緣分的互動規律,命格與緣份的運作原理,像精密的基因工程,去掌握因果基因結構,與因果基因交換的精密技術智慧;精妙的「實證因果紫微」斗數系統,將可以無可限量進化,與研究發展應用,可以像「生命基因科學」般的幫助人類生命靈魂的進化與救贖。

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以紫微斗數印證因緣果報的真實存在,存有大量的網友推算案例
精準論斷今生命運課題、前世因果、冤親貴人、國家運勢


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6.股市隱藏版:戰爭二部曲→證實劣官奸商坑蒙拐騙散戶

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 樓主| 晨曦〈道師〉 發表於 2011-1-6 00:41 | 只看該作者
原帖由 cherrychen3 於 2011-1-5 23:18 發表
股神巴菲特發債籌資 押Fed必升息

【經濟日報╱編譯于倩若/綜合外電】 2011.01.05 02:03 am

  
股神掌舵的波克夏公司3日發售15億美元債券,其中多半是固定利率債券,顯示巴菲特看準美國聯準會將升息。
(美聯社)
「股神 ...

如果美國升息,熱錢成本會提高,熱錢就會逐漸消退,要看升息幅度。
今天控盤黑心黑手就是要趁熱錢退潮大殺八方,我算一下有哪八方?
1.殺股市熱錢,2殺散戶、3殺融資,4殺政府誠信,5殺人民對政府信心,6殺馬總統連任選票,7殺8殺...還不知道。
262#
cherrychen3 發表於 2011-1-6 10:11 | 只看該作者

嚴凱泰灰心 裕隆電動車出走

嚴凱泰灰心 裕隆電動車出走
2011-01-06 工商時報 【記者陳信榮/台北報導】
     裕隆集團執行長嚴凱泰已經砸下超過50億元研發的電動車事業,面臨台灣政府「棄養」的尷尬局面,難以推動,據悉集團內部已提議,將把台灣電動車研發成果全數攜往大陸杭州投產,放棄在台圓電動車夢的計畫。

     據了解,原本裕隆總經理陳國榮口中,每周至少生產一輛的裕隆三義廠的電動車生產線,目前已全數停擺,員工轉述「線上很久沒有見到電動車」,外傳部分生產電動車的設備,更已準備拆卸轉運往大陸。

     嚴凱泰日前表示,對岸對於電動車的推廣,無論是政策力度,或是補貼金額,對於業者都相當友善與具有高度誘因,裕隆已決定將在明年於新成立的大陸東風裕隆汽車杭州廠投產電動車。

     同時裕隆更計畫在東風裕隆汽車城的研發中心中,設立電動車專屬部門,將陸續遷移台灣有關電動車的相關研發技術、人員至對岸,繼續發展。

     去年裕隆配合電動車上路成立的裕隆電能公司,原本打算要在台布設充電站或電池交換站,但迄今裕隆電能仍只是一家「紙上公司」,主要原因就是政府根本還沒針對電動車電池、電力系統,訂出相關標準規範。

     裕隆集團內部主管抱怨,政府的電動車產業計畫,是說一套做一套,嘴巴上說要積極獎勵業者投入研發生產,實際上卻拿不出任何積極的對策。

     該主管舉例,調降、免徵電動車貨物稅的相關法案,迄今仍躺在立法院,這個會期排到末段班的第48案,想在12日休會前通過,幾乎是不可能,由此可見行政部門根本不重視電動車產業。

     此外,去年經濟部大張旗鼓推動的「10城3千輛」電動車示範運行計畫,不僅中央訂下繁複的技術審查規矩,地方更是囿於財政困難,無法配合,整個計畫根本窒礙難行。

     裕隆集團表示,目前在包括在台北市花博、新北市坪林等地運作的納智捷電動車,費用完全都是由裕隆自掏腰包,裕隆也懶得再向政府提出示範運行補助申請。

     裕隆主管更形容,每次問及工業局等相關主管機關電動車政策的進度,只會叫業者趕快提案,卻拿不出任何積極作為,特別是牽扯到「錢」,無論是減稅或補貼,都只會兩手一攤說沒轍,讓業者相當洩氣。

     在台灣政府對電動車產業「不積極」的態度下,讓原本積極投入的嚴凱泰相當灰心,也決定回應對岸的招手,計畫將他砸下重金、整合台灣相關經驗技術的電動車研發成果,悉數投奔對岸市場。

http://news.chinatimes.com/tech/130509/122011010600484.html
印證因緣果報,實證天理因果,協助超昇業障,教導修行功果
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cherrychen3 發表於 2011-1-6 10:12 | 只看該作者

中國步入升息循環

中國步入升息循環
2011-01-06 工商時報 【記者黃欣/綜合報導】
     中國人民銀行行長周小川指出,2011年大陸經濟回升情勢穩定,但同時也出現通膨預期加大、通膨壓力上升等問題;美國的量化寬鬆政策將使國際流動性溢出更加明顯,更加劇了輸入性通膨壓力,為減輕通膨,今年貨幣政策將回歸穩健。

     周小川接受「中國金融」雜誌專訪時,作上述談話;包括路透等外電昨日並據此推論,指周小川談話,無異暗示中國將進入升息循環。

     與此同時,中國國務院發展研究中心研究員巴曙松也表示,人行會在2011年第1季祭出「三率(利率、匯率、存準率)齊發」手段,以真正抑制物價上漲。

     去年下半年以來,中國的通膨壓力節節攀升,2010年11月的消費者物價指數(CPI)來到5.1%,創下28個月以來高點;人行為抑通膨、收緊流動性,去年2度升息,並6度上調存款準備率,對中國部份大型銀行施以19%的差別存準率。

     但根據近期以來中國官員及經濟學家的看法,一致指向過剩流動性助長通膨氣焰絲毫未減,抗通膨仍將是中國官方今年最嚴峻的挑戰。

     連同去年年底開始至昨日,周小川密集對外釋出的訊號,已引起市場高度關注,人行於第1季啟動密集緊縮政策似無懸念。

     已有內部人士透露,今年1月份的人民幣新增貸款將突破兆元,為嚴控信貸增長狂飆,有中國官員透露,人行確定在今年第1季至第3季間試行差別準備率,並自第4季正式開始執行。

     而中國國務院發展研究中心研究員巴曙松昨在經濟參考報上撰文指出,今年第1季物價上漲壓力仍大,預期人行將上調存準率、利率及匯率。中國證券報社評也強調,人民幣適度升值將有助於抑制通膨,預估今年上半年人民幣兌美元升值幅度可能加大,全年升值幅度可望達5%左右。

http://news.chinatimes.com/focus/110501/122011010600123.html
264#
 樓主| 晨曦〈道師〉 發表於 2011-1-6 10:15 | 只看該作者
原帖由 cherrychen3 於 2011-1-6 10:12 發表
中國步入升息循環
2011-01-06 工商時報 【記者黃欣/綜合報導】
     中國人民銀行行長周小川指出,2011年大陸經濟回升情勢穩定,但同時也出現通膨預期加大、通膨壓力上升等問題;美國的量化寬鬆政策將使國際流動性溢出更 ...

這是為了打通膨,這對原物料股的炒作不利。
265#
 樓主| 晨曦〈道師〉 發表於 2011-1-6 10:18 | 只看該作者
原帖由 cherrychen3 於 2011-1-6 10:11 發表
嚴凱泰灰心 裕隆電動車出走
2011-01-06 工商時報 【記者陳信榮/台北報導】
     裕隆集團執行長嚴凱泰已經砸下超過50億元研發的電動車事業,面臨台灣政府「棄養」的尷尬局面,難以推動,據悉集團內部已提議,將把台灣電動車 ...

哈,這是真消息或假消息?
嚴凱泰是兩岸通行的紅頂商人,又是馬總統好友,又是連戰與連勝文好友〈他曾去醫院探望連勝文〉,
真懷疑這訊息的真假,如果是假消息,那又是有新人的操作。

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