台灣同胞:小心飛機空難或船舶海難 - 第4頁 - 馬英九政運與台灣政經情勢預測 - 實證因果紫微斗數學會
印證因緣果報的真實存在→已經運用本門的「宿緣律」,破天荒全過程,在網路公開討論區兩萬多篇公開問答,超過萬次的宿世因緣推算,幾達100/100的神準推斷了雙方注定的宿緣互動心態、互動過程與結局,印證了人與人之間確實存在著注定的宿世緣分。而這神準的宿世緣分,也就是顯示了前世冤欠或是前世恩德,造成今生注定的貴人或是冤親小人,這也證實了因緣果報的存在;而掌握貴人冤親的天機契機,也就掌握了今生成功失敗的重要關鍵。實證天理因果真實存在→前世因果功過能印證→運用本門的「因果律」超過千次的前世因果功過推斷,不只是神準推斷出今生必然的命運過程型態,也神驗的推斷出前世因果與祖宗因果,對於本身命運吉凶的重大影響,實證了「因緣同類相生」「前世因果今生相反承受」的因果天理,詳細的因果作用原理闡述如下;在精彩主題區中「前世今生因果」的故事中,就陳列了多個可以查證歷史而印證過的真人真事實例;通常認為前世因果今生難以求證,但是在這些事例中,依據本門紫微因果律,卻真正可以從祖上歷史因果經歷的實證來看,印證出「宿世因果報應」是有某些傳承的依據。 因為,單從自身一組生辰資料就可以準確推算出自身之外的祖上多代的主要歷史因果功過,這不就明顯的呈現出因緣果報的「欲知前生事,今生受者是」的「因緣承受」法則,也就是「善惡因緣必有前世因」「善惡到頭終有報,不爭早與遲」;再從「因果律」中的「種瓜得瓜種豆得豆」、「因緣同類相生」的因緣承受法則,可以讓人明顯的理解這些「前世因」,既是祖上的功過遺產,再從「欲知前生事,今生受者是」的因緣法則,可也就是明顯呈現自身在多次前世輪迴中的主要因果功過。協助超昇業障,教導修行功果→達爾文的進化論,不也就是肉體生命基因的「因緣承受」,並在之後的發展,開啟了生命基因科學的昌盛; 「實證因果紫微」的斗數原理也就如進化論般、劃時代的證實了「因果論」,也將在以後陸續發布的主題中,呈現出「實證因果紫微」的斗數推算系統,可以像生命的基因與演化科學;甚至更科學地,將宿世緣分的互動規律,命格與緣份的運作原理,像精密的基因工程,去掌握因果基因結構,與因果基因交換的精密技術智慧;精妙的「實證因果紫微」斗數系統,將可以無可限量進化,與研究發展應用,可以像「生命基因科學」般的幫助人類生命靈魂的進化與救贖。

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精準論斷今生命運課題、前世因果、冤親貴人、國家運勢


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台灣同胞:小心飛機空難或船舶海難

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16#
 樓主| 晨曦〈道師〉 發表於 2008-12-18 20:43 | 只看該作者

回復 #13 光義 的帖子

...行政院海岸巡防署署長 王進旺 先生 民國36年10月19日生,不知道我們海巡署長對我們國民的海上安全是好??? 還是不好呢???...

36年為丁亥年,太陰化祿,吉化導致船難的太陰天機組合;但是巨門化忌又加重天機為四代忌;
所以船難危機不會少,不過因為太陰化祿在馬總統命宮,所以海上危機與危險程度降低;
因此,還是建議乘坐海上或空中交通工具的人,一定要買保險保障。
最佳對策是皈依正信宗教,虔誠修行,自有神佛護持,這才是最安全的保障。
17#
可樂 發表於 2009-1-4 11:13 | 只看該作者
今天又有一架輕航機墜落在屏東的西瓜田,而且造成兩個人死亡!

老師,您下列這段話,是不是指說一直到民國99年都要小心.....
而且老師還有提到空服員,那不就指說遠東航空倒閉的事??
之前電視新聞炒的很火熱的三通政策,兩案概念股,航空或運輸業不就不宜投資....

他的遷移宮位天機,對宮位太陰,這種星曜組合於事業上可主空服員、航海、航空、海員、運輸業......
而在民國97、98、99年,他先天大限天同雙化忌都攻擊巳宮天機之外;
連續三年流年忌星→民國97年天機化忌、98年文曲化忌、99年天同化忌,都造成三代化忌攻擊天機;
印證因緣果報,實證天理因果,協助超昇業障,教導修行功果
18#
 樓主| 晨曦〈道師〉 發表於 2009-2-21 04:27 | 只看該作者

回復 #17 可樂 的帖子

也算是有關連的行業就不太適合大膽投資,以免掃到颱風尾。
19#
菲菲 發表於 2009-4-15 21:00 | 只看該作者

回復 #18 晨曦〈司教〉 的帖子

他的遷移宮位天機,對宮位太陰,這種星曜組合於事業上可主空服員、航海、航空、海員、運輸業......
而在民國97、98、99年,他先天大限天同雙化忌都攻擊巳宮天機之外;
連續三年流年忌星→民國97年天機化忌、98年文曲化忌、99年天同化忌,都造成三代化忌攻擊天機;

這兩天新聞報導,有台灣船隻被索馬利亞海盜綁架;這又符合老師說的,航海、海員的劫難。
20#
可樂 發表於 2009-4-19 18:23 | 只看該作者

2009年4月18號的新聞

<涉嫌撞翻漁船的巴拿馬油輪下午進港接受調查>

海巡署今天表示,涉嫌在釣魚台海域撞翻我國新同泉86號漁船的巴拿馬籍TOSA號油輪,預定於下午3點進入花蓮港接受調查。船難時落海失蹤的新同泉86號的船長和輪機長至今還沒有找到。

海巡署表示,蘇澳藉新同泉86號漁船17日凌晨在釣魚台海域遭不明船隻撞翻,海巡署展開調查,比對雷達資料,發現有 3艘船可疑,其中馬紹爾籍和香港籍船隻接受登船調查,比對航行記錄後,初步排除涉案,予以放行。 海巡署指出,巴拿馬籍TOSA16噸級油輪也涉案,花蓮艦在昨天中午左右,成功在花蓮港外海40浬處攔截TOSA油輪,雙方一度僵持,最後TOSA油輪同意在今天下午3點進入花蓮港接受調查。

資料來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090418/1/1i2ge.html

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